【智车派新闻】按照最新研究，电动凤凰彩票官网汽车车主对于在将来需要改换电池的担心可能被过度强调。据智车派相识，数据阐发公司Recurrent Auto对于跨越30000辆电动汽车的现实运行数据举行了追踪，成果显示，仅有不到4%的车辆曾经因电池磨损、物理毁坏或者随机妨碍而改换过电池（若解除厂商因召回勾当举行的改换，比例更低）。

进一步按车龄划分的数据更为乐不雅：于20112016年发卖的初期电动车（以日产Leaf为代表）中，电池改换率为8.5%；而 20172021年挂号的车辆改换率已经降至2%；2022年和之后的新车改换率更是低至0.3%。

这一改善重要患上益在电池技能的快速前进。新一代电动车配备更进步前辈的电池冷却体系、预调治功效以和更不变的电化学配方，年夜幅延伸了电池的利用寿命。同时，电池平均容量于已往十年中晋升了167%，象征着纵然容量有所衰减，对于现实续航的影响也较以前更小。

研究指出，当前电动车的电池于设计上已经可以或许靠得住事情至少15年，且大都品牌提供8年或者16万千米的质保，时期呈现问题的电池可免费改换。此外，经由过程软件更新，厂商还有能开释“预留”的电池容量，帮忙维连续航体现。

Recurrent总结认为，跟着技能继承成熟与电池成本降落，将来改换电池的经济承担也会进一步减轻，车主无需过分为久远利用担心。